大单桥能拉多少吨
单桥是指只有一个驱动桥，每个对称轮胎和相连轮胎的承重驱动装置称为一个桥。单桥车和双桥车称为多桥车，有纵向车轮和独立的承重驱动装置。单桥车重量相对较小，多为2-5吨车，其次为4轮；双轴货车的载重量比较大，也就是俗称的后八轮。双轴卡车后面有八个轮胎，它是双轴驱动的。
单轴车是单轴车，双轴车是双轴车。
两者的主要区别
一是单桥车重量比较小，其次是四轮；双桥载重大，后面八个轮子。
第二，单桥只有一个后轮轴，必须是驱动桥；即双桥车有两个桥:中桥和后桥。中桥必须是驱动桥，后桥可以是驱动桥，也可以是从桥。
驱动桥可分为非分离式和分离式。
1.非断开型
当驱动轮采用非独立悬架时，应选择非分离式驱动桥。非分离式驱动桥也叫整体驱动桥。它的半轴套管和主减速器壳与桥壳刚性连接为一个整体梁，因此半轴和两侧驱动轮摆动，并通过弹性元件与车架连接。它由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。
2.断开类型
采用驱动桥独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧半轴和驱动轮可以在横向平面内相对于车身运动，称为断开式驱动桥。
为了与独立悬架相配合，主减速器壳固定在车架(或车身)上，驱动桥壳分段并用铰链连接，或者驱动桥壳除主减速器壳外没有其他零件。为了满足驱动车轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴通过万向节连接。
区分货车轴数的方法
轴数是车辆的总轴数，通常为2、3、4、5轴和多轴。车轴，也称车搜轴，通过悬架与车架或承载式车身连接，两端安装车轮。它的作用是在车架或承载体与车轮之间传递各个方向的作用力和力矩；根据车轮在车轴上的作用，车轴分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支撑桥。其中转向桥和支撑桥属于从动桥，“单桥车、双桥车”的“桥”指的是驱动桥。双桥车是有两个驱动桥的车，单桥车是有一个驱动桥的车；根据悬架结构的不同，车桥还可分为整体式和断开式。