汽车电瓶可以直接在车上充电吗?

汽车电瓶可以直接在车上充电吗?

汽车启动时，起动机的电流很大，充电器的电流不足以提供启动电流。如果电池没电，就无法启动。汽车启动的话，发电机自然会充电，不需要用充电器充电。如果汽车熄火，充电器因为没有电源输入而无法充电。在低温环境下，电池的容量要比常温下低很多，所以车主在日常生活中要避免将车长时间停放在露天停车场。如果汽车长时间停放，应取出电池并带走，以防电池冻结而损坏。汽车要经常充电，时间长了电池会慢慢自己放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。

电池是指经过放电和充电后仍能继续使用的电池。有铅电池、镍铁电池和镍镉电池等。铅蓄电池的阳极是二氧化铅，阴极是铅，电解液是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅。当硫酸溶液的浓度下降到一定程度时，必须充电。用外接电源充电时，电极和溶液可恢复原状，充电后可继续使用。

操作原理

负极采用填充有海绵铅的铅板，正极采用填充有二氧化铅的铅板，电解液采用22-28%的稀硫酸。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，经过还原反应，还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极生成。去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成了化学电池。铅蓄电池是可以反复充放电的电池，称为二次电池。它的电压是2V，通常是三节铅酸电池串联，电压是6V。该车使用由六节串联铅电池组成的12V电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后，应补充蒸馏水，以保持电解液中含有22 ~ 28%的稀硫酸。

电池泄漏

故障现象，常见的漏液现象，一是上盖与底槽密封不好或密封胶因碰撞开裂，导致漏液；第二帽阀泄漏酸和液体；第三，终端漏酸漏液；第四，其他部位出现漏酸漏液。

进行故障排除时，首先进行目视检查，找出泄漏的零件。拿盖片看看帽阀周围有没有漏酸的痕迹，再打开帽阀看看电池内部有没有流动的电解液。以上工作完成后，如无异常，应做气密性试验(放入水中充气加压，观察电池内是否有气泡并有气泡出来。如果有气泡，说明有漏酸漏液)。最后，在充电过程中，观察是否有流动的电解液，如果有，说明产生的原因。充电过程中如有电解液流动，应将其抽出。