摩托车风冷发动机
风冷柴油机是以柴油为燃料，将燃料燃烧释放的热能转化为电能或机械能的内燃机。用于地质勘探、石油开采、军事等特殊行业，多为小马力发动机。
与水冷柴油机相比，风冷柴油机的制造技术对所用材料的耐热性、耐磨性和膨胀系数要求更高。风冷柴油机起动容易，运行经济，适应环境，因此受到许多用户的欢迎。使用时要注意:启动后低速空旋转一会，待机温度上升，待油压正常后再投入运行，以免机器温度上升过快，损坏机器零件；操作停止后，不要立即关闭发动机。中低速空转动柴油机一会儿，待待机温度适当下降后再熄火。在运行过程中，需要注意的是发动机温度不能过高。风冷柴油机完全依靠风扇产生的强大气流来冷却机体，工作温度不得超过120度(高于水冷柴油机)。在操作过程中，一不小心就可能发生拉缸事故。
扩展数据
柴油机是以柴油为燃料的内燃机。柴油机属于压燃式发动机，常以主要发明人Diesel的名义称为柴油机。柴油机工作时，吸入柴油机气缸内的空气体由于活塞的运动而被高度压缩，达到500 ~ 700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气体中，与高温空气体混合形成可燃混合物，会自动点燃燃烧。燃烧释放的能量作用于活塞顶面，推动活塞，通过连杆和曲轴将其转化为旋转的机械功。
柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中低速柴油机用轻柴油或重柴油。燃油由柴油机的喷油泵和喷油器以高压喷入气缸。喷射的燃油呈雾状，与空燃气混合燃烧。因此，柴油机可以使用重油或挥发性差的劣质燃料，如原油、渣油等。
燃烧原油和渣油时，除了过滤杂质和水分外，还应对供油系统进行预热和保温，以降低粘度，便于运输和注入。如果柴油机使用合适的燃烧室，也可以使用轻燃料，如乙醇、汽油和甲醇。为了改善轻质燃料的点火性，可以加入添加剂来增加十六烷值或与柴油混合。一些气体燃料，如天然气、液化石油气、沼气和发生炉煤气，也可以用作柴油发动机的燃料。但此时通常以气态燃料为主，少量柴油用于点火。这种发动机被称为双燃料内燃机。