车打着火给电瓶充电吗
电池是指经过放电和充电后仍能继续使用的电池。有铅电池、镍铁电池和镍镉电池等。铅蓄电池的阳极是二氧化铅，阴极是铅，电解液是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正负极与硫酸反应生成硫酸铅。当硫酸溶液的浓度下降到一定程度时，必须充电。用外接电源充电时，电极和溶液可恢复原状，充电后可继续使用。
电池的工作原理
负极为填充有海绵铅的铅板，正极为填充有二氧化铅的铅板，电解液为22-28%的稀硫酸。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，经过还原反应，还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极生成。
去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成了化学电池。铅蓄电池是可以反复充放电的电池，称为二次电池。它的电压是2V，通常是三节铅酸电池串联，电压是6V。该车使用由六节串联铅电池组成的12V电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后，要补充蒸馏水，以保持电解液中含有22-28%的稀硫酸。
电池维护技巧
1.用湿布擦洗电池外部，擦去面板和桩头(即正负极头)上容易造成漏电的灰尘、油污、白粉等污物。如果经常擦洗电池，电池的桩头不会堆积白色酸性蚀刻粉，使用寿命会更长。
2.打开电池的水盖，看看水位是否在正常位置。一般电池侧面都有上下限标记，供你参考。如果发现水位低于下标记线，必须添加蒸馏水。如果一下子拿不到蒸馏水，可以过滤自来水应急。不要加太多水。标准是加在上下标志线中间。
3.检查电池充电是否正常。如果你有三用表，启动发动机后，测量电池两极电压，必须超过13V才正常。如果发现充电电压过低，需要请专业人士检查充电系统。
如果没有三用表，可以用目测的方法:发动机启动后，打开电瓶的水盖，看看各个隔间有没有气泡。正常情况是水面不断冒出气泡，加油越多，冒出的气泡越多；如果发现没有气泡，很可能是充电系统有问题。特别要注意的是，在这个检查过程中会产生氢气，所以在检查过程中不要吸烟，以免发生爆炸和火灾的危险。