汽车用的机油摩托车能用吗?

汽车用的机油摩托车能用吗?

汽车的发动机转速没有摩托车高，汽车的水冷发动机温度也比摩托车低。汽车的机油在被高速高温的摩托车发动机搅动时，更容易起泡，影响润滑。另外，汽车的机油一般都加了减摩剂，会影响离合器片的接合，可能会失去动力。

摩托车发动机的工作特性不同于汽车发动机。摩托车发动机转速较高，转速上升较快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑要求。

机油是每个车主都会接触的东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能运转。

机油不仅润滑发动机，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量的热量。

发动机机油的等级

目前所有合成机油牌号主要是SN级。机油上的API是api gravity的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、sh、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次递增。SN级是目前最高等级的机油。

SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

半合成机油主要是SL，SM，SN，但是还有很多SN。但合成机油是最高等级的机油，所以用SN等级来代表。全合成机油和半合成机油的区别在于，全合成机油的温度更宽，使用寿命更长，成本更高。

对于同样的油膜要求，全合成油可以用较低的粘度达到，而半合成油需要比全合成油更高的粘度才能达到这个要求。在同样的工作环境下，由于全合成油的使用寿命要比半合成油长得多，所以成本较高，但对比换油次数后成本并不太高。

发动机机油的特性

发动机的一般要求是体积小、重量轻、机构紧凑、输出功率大，因此其单位摩擦面承受的载荷很大。

除了摩擦热外，还受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油的粘度降低，难以形成油膜。

燃烧室中的高温高压燃烧气体将通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。这些燃烧气体是燃油和少量润滑油完全燃烧产生的气体和一些颗粒物(碳烟)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，会污染润滑油，甚至在一定条件下促进其氧化。