新车发动机启动转速多少正常
发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，对外输出动力。汽油机具有速度快、重量轻、噪音低、易启动、制造成本低等优点。柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。
汽车怠速
1.汽车发动机怠速是发动机的工况之一，其怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响。发动机的怠速叫怠速，不能太高也不能太低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。
2.汽车在冷、热状态下的怠速会有所不同。一般在热车条件下工作性能好的发动机怠速一般在550-800转/分。
3.在冷机状态下，汽车启动后发动机需要尽快进入正常工作环境，所以发动机电脑会在汽车冷机时自动喷射更多的燃油，燃烧比正常怠速更多的燃油来快速提升发动机水温，使发动机快速进入合适的温度。所以在车冷的时候，发动机的怠速会比较高，一般是950-1300转。当发动机温度上升到一定值时，怠速将降低到正常值。
4.怠速不是越低越好，也不是越高越好。由于发动机经常需要在怠速下工作，据统计，城市机动车的油耗有30%左右是在怠速下。因此，降低怠速油耗非常重要，这也是怠速控制的要求。
5.降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。国外研究表明，怠速每降低100转，相当于每加仑汽油多行驶一英里。这就要求发动机在受到外界扰动时，转速不能偏离最佳怠速太多。
汽车发动机的工作原理
发动机是一种能量转换装置，通过密封气缸内燃烧气体的膨胀，推动活塞做功，将燃料的热能转化为机械能。活塞在气缸内做往复直线运动，通过连杆推动曲轴转动。然后开着车跑。
简单来说，发动机一般由活塞、曲轴和发动机缸体组成。该循环包括四个冲程:进气、压缩、做功和排气。在这个过程中，曲轴旋转两次，实现一次能量转换。汽油和空气体通过进气口和输油孔喷入缸内，在缸内充分混合。当火花塞点燃混合气时，混合气发生爆炸，剧烈燃烧，推动活塞向下运动，产生动力。同时，爆炸气体的巨大压力也推开了单向阀的出气口，排出废气。然后，缸内残留废气逐渐变冷，气压变低，缸外大气压力推动活塞向上，为下一次爆炸做准备。这是简单的原则。