什么叫电子节气门
电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。它由发动机、转速传感器、节气门等组成。采用电子节气门控制系统，可以精确控制节气门开度。
电子节气门原理
1.驾驶员操纵油门踏板，油门踏板位置传感器产生相应的电压信号，输入到油门控制单元；
2.控制单元计算出所需的扭矩和节气门角度，并将相应的电压信号发送给驱动电路模块；
3.驱动控制电机，使节流阀达到较好的开启位置；
4.节气门位置传感器将节气门开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环位置控制。
节流阀的分类
1、传统电缆类型
传统的发动机油门操纵机构是通过一根电缆(软钢丝)或一根拉杆来工作的，这根电缆的一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。
2.电子节气门
电子节气门主要是利用节气门位置传感器，根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，从而调节进气量。电子节气门有四种类型:电液式、线性电磁铁式、步进电机式和DC伺服电机式。
节气门的功能
1、表面效应
控制发动机吸收的空气体量，控制空气体进入发动机的流量，为发动机提供足够的空气体燃烧。
2.深度动作
节气门开度代表发动机的工作负荷。节气门开度越大，发动机工作负荷越大(相同行驶速度下扭矩越大，相同扭矩下工作速度越快)。油门基本由油门踏板-油门拉线-油门开度传感器和油门蝶阀组成。
节气门发动机进气通过节气门开度提供ECU信号，延长ECU喷油器三极管导通时间，延长喷油器开启时间，增加喷油量。节气门的主要功能是向ECU提供发动机负荷信号，设置基本喷油时间是节气门的基本功能。
节气门故障分类
1.硬故障
电位器的电阻部分是在聚酯基板上喷涂一层碳膜形成的，这其实是一个很低级的制备工艺，耐磨性很低。说白了，还不如我们普通家电的电位器。滑动触点由一排纯钢制成的反向爪组成。注意是反爪！这简直是雪上加霜！再加上碳膜上没有保护剂，掉落的碳粉导致接触不良，打火在所难免。
2.软故障
人们经常因为清洗油门而烦恼，因为大部分时间油门太低。空空气高速(几十到几百米/秒)流过节气门间隙，逐渐堆积的灰尘对空空气流量产生影响，超过节气门的调节能力。