柴油密度会随温度变化吗

柴油密度会随温度变化吗

柴油是轻质石油产品和复杂烃类(约10 ~ 22个碳原子)的混合物。这是柴油。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程产生的柴油馏分制得；它也可以从页岩油加工和煤液化中制备。分为轻柴油(沸点范围约180 ~ 370℃)和重柴油(沸点范围约350 ~ 410℃)两大类。

柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油机。与汽油相比，柴油能量密度高，油耗低。柴油能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油了。

柴油机排放的危害

1.尾气排放的氮氧化物有200多种，其中空气体中C2H4的浓度达到0.5ppm(十万分之一)，可使一些绿色植物生长异常。废气中还有32种苯系物，包括3，4-亚硝胺等致癌物。当空气体中亚硝胺浓度达到0.012ug/m3时，家庭肝癌总人数将继续上升。越靠近道路，道路上的总车流量越大，肺癌死亡率越高；

2.尾气排放中的二氧化硫和漂浮的细颗粒物会增加弥漫性呼吸道疾病的患病率，危及心肺功能。当空气体中二氧化硫含量过高时，会随着降雨造成“酸雨的危害”；

3.尾气排放中的铅化学物质可随吸入进入血夜，并迅速在人体骨骼和牙齿中积累。它们影响血红素的产生，侵蚀血细胞，引起缺铁性贫血；伤害中枢神经系统，严重者或神经细胞，导致颅脑损伤。当儿童血液中铅的浓度达到0.6 ~ 0.8 ppm时，就会危及儿童的生长发育和大脑发育，甚至导致痴呆。铅也可以通过怀孕的母亲进入胚胎，严重危及婴儿。

柴油的用途

高速柴油发动机(汽车用)比汽油发动机更省油，对柴油的需求增长快于汽油。

与汽油机相比，柴油机热效率高，功率大，油耗低，更经济，所以应用广泛。

由于高速柴油机(50 ~ 75g/MJ)的油耗低于汽油机(75 ~ 100g/MJ)，越来越多的大型车辆使用柴油机。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。柴油主要用作柴油机的液体燃料，具有低能耗、低污染的环保特点，因此一些小型汽车甚至高性能汽车也使用柴油。

主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车和土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力，是柴油车、拖拉机等柴油机的燃料。