比亚迪续航里程多少充电
比亚迪e2于2019年上海车展正式亮相。作为E系列“全新智造纯电动跨界车”,基于比亚迪E平台全新打造。源自e2 star 空的时尚设计理念,搭载时尚设计、智能科技配置三大核心技术。
外观设计
至于车头设计,别看这款比亚迪e2售价10.68万。虽然价格比那些混动车的低配车型差了几万元,但它的外观依然是比亚迪经典的龙脸设计语言。进气格栅进气孔径较大,多边形结构因为无边框设计更具攻击性。配合格子式中网和独立分层的前唇,会给人一种跑车的感觉。当然,引擎盖边缘还是有很厚的镀铬,可以稍微提升车头的视觉档次。
大灯设计方面,比亚迪e2没有这一代家用车的矩阵式大灯,但是全LED光源和三个灯腔的清晰排列还是让它看起来比较前卫,且不说辨识度有多高,但是颜值确实不低。
侧面设计上,分段式腰线采用高层次设计,在后窗下方形成错位,质感犀利。同时我们可以看到,在这款两厢车的底盘边缘,有一条黑色的装饰带从车头一直延伸到这里,在其下方是一条类似于运动套件的独立侧裙,也增强了视觉上的运动效果。
至于车尾的设计,和侧面腰线一样,比亚迪e2在车尾加入了和整个车身一样的棱角处理,多层次结构清晰,尾门提升直径也比较大,更有利于拿货。而且后保险杠也采用了运动风格的包围,并有向下延伸的护板,在复杂路况下可以起到交通优化的作用。
在尾灯的设计上,三角形的造型比较简洁,全熏黑的照明横幅会形成左右连贯,照明范围比较大,其在尾门上的立体凹陷也会带来视觉上的提升。
室内设计
在中控的设计上,多色拼接的材质会让中控看起来略显复杂,但实际上挡板上的控制面板并不占多大比例。除了平底方向盘,就是仪表盘,悬浮屏和空出风口。其他实体按键都在电子旋钮换挡机构周围,操作起来相对方便。
装饰材料方面,纵控采用搪塑工艺,镀铬金属条,带缝线的软袋。三种材质在配色上有碰撞感,拼接边缘更细腻,摸起来不会割伤手。功能区的边框被适量的金属包围,可以减少碰撞,增强其耐用性,而换挡机构中的仿碳纤维纹理设计会略微提升其个性。
车载系统上,10.1寸触摸屏没有最新的Dilink系统,没有手机互联和语音控制。不过内置系统有爱奇艺、酷我音乐、听歌伴侣等车载软件,相当实用,界面UI接近智能手机,上手并不难。
车辆配置上,车机除了8.0寸全液晶仪表盘的硬件支持外,还具备倒车影像、定速巡航、长途车联、NFC智能钥匙等功能。可惜车空调节,后视镜防眩目等。都是手动调节,没有一键升窗。整体配置偏向年轻人喜欢的智能功能。
车厢内空,比亚迪e2的尺寸为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm,高度为177cm。体验者在机舱前排可以得到一个拳头空,而坐在后排的头和腿空分别是4指和1指。另外,中央座椅没有头枕,会很可惜。
机械结构
在动力总成上,前轴搭载了最大功率70kW,峰值扭矩180n·m的永磁同步电机,而在变速器上,则是纯电动车中常见的E-CVT无级变速。这套动力总成可以让比亚迪e2通过容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池组拥有401km的单次充电续航里程。
在底盘上,比亚迪e2的前桥是比较常见的麦弗逊式独立悬架,而后轮轴是扭力梁式独立悬架。整体调校还是比较舒适的,因为车身重心低,操控性也不错。