吉利帝豪车长车宽车高
帝豪GL于2016年正式上市，是吉利汽车精品3.0中的第四款车型，弥补了吉利之前没有A+级车的遗憾，丰富了帝豪系列车型，也代表着吉利汽车正式进军高端A级车市场。仅帝豪GL的车身尺寸、长宽高就可以看出，相比之前的车型有了很大的提升，整体的豪华感也让帝豪GL具备了A级车市场的竞争力，成功的瓜分了A级车的部分市场。
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁Peter Hoburi设计。在风格上，帝豪GL延续了吉利全新的家族式造型元素，并融入了吉利设计“素雅拟态美学”的理念。通过外观不同元素极其和谐的比例安排，创造出符合自然物体形态的视觉联系。
帝豪GL创新性地将“盾形”水滴波纹的前格栅“悬浮”起来，与犀利的鹰眼投影大灯相连，勾勒出“鹰嘴”悬浮式前脸。充满力量感和美感的宽大下格栅设计以及水晶钻石LED日间行车灯的点缀，让整车前脸在凶猛的气势中动感十足。
内饰方面，帝豪GL沿用了导航空一体化座舱设计和家族式拱桥弧形仪表台设计。控制台采用一体化分层中控设计，简洁、大气、有层次。
在细节上，帝豪GL非常注重质感的体现。“拉丝金属”质感内饰板和横穿中控的金属饰条与流体设计的内门把手融为一体，在简约中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全性的同时，更显档次。
ACC自适应巡航系统和城市预碰撞系统让帝豪GL拥有了绝大多数同级别合资车型无法比拟的优势。在主动安全方面，博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置也搭载在帝豪GL上。
帝豪GL采用前麦弗逊后扭力梁悬架组合，技术成熟。通过沃尔沃皇家底盘调校公司LeanNova的调校，兼顾了车辆的操控性和舒适性，并应用了EPS电动速度跟随助力转向系统，使转向更加精准自由。GL还通过配备Autohold自动泊车系统、EPB电子泊车系统等一系列科技装备，提升了车辆驾驶的便利性。