轮胎龟裂是质量问题吗
当轮胎开裂时，轮胎的橡胶就老化了。轮胎老化最常见的现象是轮胎表面开裂，有很多细小的裂纹。这种现象被称为轮胎开裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，在制造过程中有一道工序叫硫化。硫化橡胶增加了硬度，但时间长了会老化。所以轮胎一般使用寿命在3年左右。所以轮胎开裂了，需要更换轮胎。
轮胎发展历史
汽车的诞生和发展是世界科技进步的伟大成就，也是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代步入一个汽车工业时代。在汽车出现的早期，为了满足汽车的舒适性、操纵稳定性和动力性，科学家们不断进行研究和创新，不断推动轮胎工业的进步和创新。
1839年，固特异开发了“橡胶硫化技术”，成功研制出在沸点以下任何温度都不会分解的橡胶。固特异去世38年后，为了纪念为美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·柯博林将他的轮胎公司命名为固特异。
1888年，约翰·邓禄普把橡胶做成一根管子，缠绕在一个木制轮子的边缘，然后充入气体。这种轮胎的弹性不仅充分吸收了震动，还保护了车身的机械性能。世界上第一个充气轮胎诞生了，这项技术首次应用到自行车上。
1891年，安德鲁·米其林(Andrew Michelin)开发出可拆卸的自行车充气轮胎，1895年6月11日，米其林兄弟将充气轮胎技术应用于汽车领域。
轮胎的功能
首先，轮胎是车辆和路面之间传力的载体。通过轮胎、驱动力、制动力、转向力等。从而实现车辆的行驶、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆载荷导致轮胎下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三，减少和吸收汽车行驶过程中的振动和冲击力，避免剧烈振动造成汽车零部件的早期损坏。同时适应车辆高速行驶状态，降低行驶噪音，保证驾驶安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
轮胎分类
汽车轮胎按用途可分为轿车轮胎和卡车轮胎。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，卡车轮胎主要用于卡车、客车、拖车上的充气轮胎。汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数使用充气轮胎，实心轮胎只用于行驶在沥青混凝土路面主干道上的低速汽车或重型拖车。