备胎的胎压一般是多少
备胎是指汽车的备用轮胎。其规格与原车轮胎基本一致,方便车主在汽车爆胎时及时更换。
使用
其次,小备胎、折叠备胎、零压跑胎在车内也起到了节省储物空的作用。使用备胎时的最高速度低于标准胎,到达目的地后宜及时更换为标准胎,通常用醒目的多国语言标注。
备胎类型
1.全尺寸备胎:全尺寸备胎的尺寸与原车的其他四个轮胎完全相同,可以更换任何临时或不再可用的轮胎。
2.非全尺寸备胎:该备胎的胎径和宽度略小于其他四个轮胎,只能作为临时替代,且只能用于非驱动轮,最高车速不能超过80 km/h。
3.零压轮胎:零压轮胎又称安全轮胎,俗称“防爆轮胎”,业内直译为“漏气保用轮胎”。与普通轮胎相比,零压轮胎在被扎破后不会漏气或漏气速度非常慢,并能保持行驶轮廓,胎圈可以一直固定在轮辋上,从而保证汽车可以长期或暂时稳定地行驶到维修站。因此,装有这种轮胎的汽车不再需要携带备胎,从而以另一种方式将备胎隐形藏在四个轮胎上。
需要注意的事项
1.定期检查备胎。
日常保养时或者长途出行前,很少有车主会对备胎进行检测,一些不专业的维修店往往会忽略这一点。备胎的检测主要是检查胎压,是否有磨损和裂纹,在轮胎胎面磨损到磨耗标志线之前尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂缝,就不能用于长途或高速行驶,因为轮胎胎侧薄,高速行驶容易爆胎。
2.机油和备胎没有放在一起。
轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最怕的就是各种油的侵蚀。车主经常在后备箱存放润滑油等油品。这些油一旦接触到轮胎,就会造成轮胎的充气和糜烂,大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾了油,要及时用中性洗涤剂洗掉。
3.备胎寿命约为4年。
很多车主认为,只要把备用轮胎放在后备箱里不用,就能长寿。这是不对的。经常会出现这样的情况,车主爆胎后想换备胎,却发现备胎放置多年已经严重老化,已经是废胎了。因为轮胎是橡胶制品,存放太久会老化。一般轮胎的老化期在4年左右。因此,备胎应该在4年后更换。
4.备胎不宜长时间使用。
由于备胎使用频率低,与地面的摩擦较小,且部分备胎的尺寸小于正常轮胎,其漏气率、胎宽或胎径与正常轮胎不同,所以更换备胎后,四个轮胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,并造成同方向其他轮胎摩擦不均。