女士摩托车机油加多少合适
摩托车油
给发动机加油时，油量应在油尺的上限和下限之间。如果机油加多了，发动机温度升高后，发动机的体积会膨胀，导致油室内的压力增大，行驶阻力增大，汽车的动力降低，油耗增加。
如果加的油太多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱压力增大，油封被油压弄松，导致漏油。
机油多了会影响发动机散热。造成发动机温度高、动力不足、漏油、发动机冒蓝烟、离合器脱离等诸多故障。
摩托车机油根据季节不同分为不同的等级。
按照SAE粘度分类，冬季机油等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前的数字越小，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。
根据SAE粘度分类，夏季机油等级分别为20、30、40和50。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。
根据SAE粘度分类，冬夏两季一般机油牌号为5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15w/15w。
一般来说，冬季应选择复合粘度的油，以保证其低温流动性能。夏季主要考虑的是保持机油的粘度，因为夏季高温低粘度的机油无法保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
机油长时间处于高温高压下，会不断混入有害物质，时间长了会产生化学变化，使机油变稀变脏，产生油泥。
而杂质和灰尘是气缸和整个发动机磨损的主要原因，磨损会产生大量的金属屑。这些东西混入油中，逐渐氧化，会使油变质老化。
汽油燃烧产生的积碳、水和一氧化碳会与机油发生化学变化，导致机油老化变质。
摩托车油的作用
润滑和减少磨损:活塞和汽缸之间，主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜会将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却:机油可以将热量带回油箱，然后消散到空气体中，帮助水箱冷却发动机。
清洗:好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回油箱，并通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。
防漏:油可以在活塞环和活塞之间形成密封环，减少气体的泄漏，防止外界污染物的进入。
防锈防腐:润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体接触零件。阻尼:当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然加重。该负载由轴承润滑，从而缓冲了冲击负载。