奥迪车设置胎压
胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。在汽车的保养中发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压是汽车的血压，对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。停车后至少三小时或带轮胎行驶不超过2公里。如果轮胎压力只能在轮胎热的时候测量，从测量的轮胎压力中减去大约0.3巴就是轮胎冷却充气压力。现在很多轮胎都没有充空气。对于这些轮胎，胎压要求更严格。充空气的轮胎和季节有关。而且胎压与车辆性能密切相关，如舒适性、承载能力等，也会影响轮胎寿命。是充气轮胎的命门。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致热量过高，橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂，轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加车辆行驶时的负荷。在受到冲击的情况下，会发生内部开裂和爆破，同时过高的气压会加速轮胎胎冠的磨损，降低滚动阻力。
奥迪A4L-基本介绍
全新奥迪A4L拥有全新的外观和底盘设计，前后都与奥迪A5十分相似。虽然A4L并不是奥迪旗下的豪华车，但是全新奥迪A4L的前脸设计采用了家族中昂贵跑车的设计风格，这也说明了奥迪对A4L的期望非常高。由于重新设计的底盘的许多部件都是铝制的，所以底盘的强度提高了，重量减轻了。尾部流畅的线条饱满圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶时稳定尾部气流的作用。左右多边形尾灯向内延伸，尾灯组没有使用现在流行的LED灯泡，但依旧使用常规部件。全封闭式赛车级底盘最大限度地减少了来自新奥迪A4L底部的干扰气流。这种设计有助于提高车辆的抓地力和舒适性，无论是低速还是高速。
奥迪A4L-全新详解
全新奥迪A4L是基于第八代奥迪A4打造的技术领先车型，专为满足中国用户需求而设计。大量奥迪最新技术的应用，让全新奥迪A4L超越了传统高档车的阶级限制，真正将驾驶乐趣与乘坐舒适性融为一体。作为奥迪最新一代中高档轿车，全新奥迪A4L在车身设计上展现了前所未有的动感风格。4763×1826×1426mm的车身尺寸让A4L尽显威武姿态。奥迪S系列宽大的车身比例和流畅的线条勾勒出极具动感的车身造型。
与之前的车型相比，全新奥迪A4L不仅尺寸更大，前悬架长度也明显缩短。细长的发动机舱，由紧凑的短前悬衬托，营造出跑车般的运动魅力。A4L血统？奥迪经典的一体式进气格栅，镀铬封边装饰增添了科技感；从车头延伸至车尾的凌厉腰线，增加了车身的层次感；高性能跑车车头左右两侧的进气口，车身底部凸出的侧裙，贯穿前后门的棱条，显示出A4L强大的运动潜力。前后灯是全新奥迪A4L设计的点睛之笔。由14个横向排列的LED灯组成的“飞翼式”日间行车灯就像是车主的个人标识，也为日间行车提供了额外的安全保障。形似“飞梭”的尾灯搭配微微上翘的尾箱盖，尽显奥迪一贯的动感气质。
全新奥迪A4L在传动系统上采用了突破性的设计结构。前桥差速器和手动变速箱的离合器(自动变速箱的液力变矩器)换了位置，这样前桥前移了154mm，大大缩短了前悬架，发动机罩和轴距也变长了。这一创新方案使得A4L具有更加均衡的前后载比，提高了车辆在极限状态下的操控性能。同时A4L的转向器位置比上一代有所降低。更靠近车轮的转向器使转向力传递更加直接和平衡，增加了车辆的转向精度，使道路信息更加直接。全新奥迪A4L拥有2,869mm的长轴距，比欧版第八代A4长61mm。因此拥有969mm的后腿空空间(比上一代高出10cm左右)，甚至超越了标准版的部分高端C级车，满足了中国用户对后座空空间的更高要求。A4L增加的轴距长度不仅100%转化为宽敞的后排空空间，还为平衡车身前后载重量比做出了有益的贡献。
在前轴前移和轴距调整后，全新奥迪A4L实现了近乎完美的前后载比。搭载quattro全时四驱技术的3.2 FSI车型，前后比例50:50均衡，车身前后比例均衡，赋予A4L更高的运动性能极限。为了更好地融合运动与舒适，A4L还提供了先进的“奥迪Drive Select”技术，使驾驶员无需下车即可“换车”。按下一个按钮，司机就可以通过系统选择汽车的三种驾驶模式？舒适模式、自动模式和动态模式。奥迪驾驶选择系统可以随时改变油门踏板和发动机的加速度反馈、自动变速器的换挡点和奥迪动态转向系统的转向比，以适应驾驶者的个人喜好。
A4L的后悬架设计采用了更高级别车型的梯形联动控制束角原理；这样的设计不仅节省空时间，还将运动控制与驾驶舒适性结合在一起。选材方面，A4L的后悬架也是铝制的。例如，梯形连杆和轮架由热锻和冷锻铝制成，顶部控制臂和横向拉杆由锻造铝制成。不同加工工艺的铝材的应用，不仅提高了悬挂系统的整体刚性，还因其轻量化的品质带来了灵活精准的操控性能。此外，奥迪A4L全新设计的后轮轴结构可以有效抑制“刹车点头”现象，明显提高驾驶舒适性。
奥迪A4L——配置全面升级
全新奥迪A4L 1.8 TFSI舒适型和2.0 TFSI运动型介绍:奥迪A4L 1.8 TFSI舒适型采用了EA888发动机系列的最新产品，不仅拥有充沛的动力性能，还拥有出色的高效率。8速multitronic无极/手动一体变速箱的A4L 1.8 TFSI舒适型，90公里/小时恒定油耗6.2升/百公里，仅需9秒即可完成0-100公里/小时加速过程；1500-4500转可输出250牛·米的最大扭矩，4500-6200转可输出118千瓦(160马力)的最大功率，实现最大扭矩和最大功率的最佳匹配。
全新奥迪A4L 2.0 TFSI跑车以7.3秒加速时间和5.7升/百公里油耗(等速90公里/小时)创下国内四缸车“动力”和“高效”两项新纪录。这种顶级性能是由连续五次为奥迪赢得“世界十佳发动机”称号的涡轮增压和燃油直喷技术，奥迪新开发的AVS可变气门升程系统，以及以舒适高效著称的8速multitronic无极/手动一体变速器支撑的。与之前上市的2.0 TFSI发动机相比，这款全新的2.0 TFSI发动机最大功率提升了17%，达到155千瓦(211马力)，最高时速可达235公里/小时；发动机在1500-4200转时，最大350牛·米的扭矩就能爆发出来。