堵车经常踩离合好不好
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:衔接顺畅，分离迅速彻底；且便于调整和维修；外形尺寸小；小质量；良好的耐磨性和足够的散热能力；操作方便省力，常见的有齿嵌式和摩擦式两种。
原则
就手动变速器而言，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，负责切断和连接与发动机的动力。在城市道路或复杂路段行驶时，离合器已经成为使用频率最高的部件之一，离合器的应用直接体现了驾驶水平，也起到了保护车辆的作用。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理来解决特殊情况下的问题，是每个开手动挡车友都应该掌握的。所谓离合器，顾名思义，就是利用“脱离”和“接合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成。它位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶工况下都能向驱动轮传递合适的驱动力和扭矩。属于动力总成的范畴。在半联动中，允许离合器的动力输入端和动力输出端有一个速度差，即通过速度差可以传递适量的动力。
功能
确保汽车平稳启动。
这是离合器的主要功能。在自动启动之前，首先启动发动机是很自然的。然而，在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系统(连接全车)与发动机刚性连接，只要变速器一挂档，汽车就会突然向前冲，但无法启动。这是因为汽车从静止到前进时惯性很大，对发动机造成很大的阻力矩。在这种惯性阻力矩的作用下，发动机的转速瞬间急剧下降到最低稳定转速(一般为300-500转/分)以下，于是发动机熄火无法工作，汽车当然也无法启动。
实现平稳换档。
在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，传动系统往往要换不同的档位来工作。实现齿轮传动的换挡，一般是拨动齿轮或其他换挡机构，使原齿轮中的一个齿轮副推出传动，然后另一个齿轮中的齿轮副投入运行。换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，使原档啮合副轻松脱开，同时新档啮合副啮合部分的速度逐渐趋于同步，进入啮合时的冲击可大大减小，实现平稳换挡。
在交通堵塞时开车
尽量不要一直半离合慢慢跟车，这样会损坏离合器片，让左脚吃不消。
正确的驾驶方法是一档离合，拉起来。车动起来后，转回空档，右脚放在刹车上，让车跟着前车慢慢滑行。时刻注意刹车，反复这样做。虽然档位挂的比较频繁，但也不会让你的左脚那么不开心。这样可以避免长时间踩离合。虽然驾校不允许滑入空挡，但在实际驾驶过程中，我们可以做到低速滑入空挡。