机油盖打开有气体顶出来
发动机工作时，温度很高，机油自然会在发动机内形成一部分油汽。所以，如果你在车没有完全冷却的情况下打开油箱盖，就会有烟。
但如果伴有刺鼻的烧焦味，就不得不另说了。很可能有烧机油。这时候你需要尽快去汽修店检查。
油盖隐藏功能
第一，有些车型会在机油盖上标注机油的标签，机油是发动机的血液，经过润滑；印章；冷却；清洁等功能，如果机油型号选择错误，轻则油耗增加；功率下降，发动机缸体非正常磨损，导致提前烧油。
其次，拧开油箱盖，看看油箱盖上有没有白色的乳液。有的缸内直喷发动机在车冷的时候雾化效果很差。冷缸壁液化后，沿着活塞环的缝隙进入曲轴箱。一般情况下，油温正常后，燃油蒸气会沿着曲轴通风箱进入发动机参与燃烧。但很多司机长时间短距离驾驶，燃油无法蒸发参与燃烧，留在曲轴箱内，导致机油乳化。如果能从机油盖上看到大量的乳化，说明机油乳化已经很严重了，需要更换新机油。日常使用中也要避免长时间的短途驾驶。如果只是一点点，就是油汽遇到油盖上的冷凝水，导致油乳化，可以忽略不计。
第三，拧开油盖，观察里面是否有油泥。在发动机正常保养的情况下，内部会是黄色带一些黑色。很多朋友贪图便宜去路边维修店换机油，或者在网上买机油，或者不按规定的保养时间换机油。网上购买的机油不能保证是正品，假机油和超期服役机油的润滑清洁效果变差，所以长期使用假机油。如果不换机油，会导致发动机内部油泥增加。透过油盖可以观察到。如果看到油泥，说明买到了假油。最好去信得过的维修店换机油。网上买油最好认准官方旗舰店。品牌越大，假货越多。国产品牌长城和昆仑都很不错。
第四，拧开油箱盖，向左看。很多车型都能看到正时链条。你可以通过这个方法简单的判断正时系统是链条还是皮带。大多数正时链条不需要更换，而正时皮带需要定期更换。如果在行驶过程中皮带突然断裂，活塞会使气门弯曲，活塞和气门都要更换，所以维修费用会很高。正时皮带的更换周期是8万公里左右，一辆车跑10万公里以上，早晚都要更换。
拧下机油盖的方法
发动机启动后，处于负压状态，形成吸力作用，只要发动机冷，就可以徒手打开；打开发动机盖看机油加注口，用钳子或专用工具打开；拧开油底壳的螺丝，放出机油，以释放油箱内的压力，然后拧开机油盖；用小锤子轻轻敲击盖的各个点，用冰毛巾盖住油盖，然后扭动敲打油盖将其打开。