夏天风冷摩托车骑多久
理论上讲，风冷摩托车由于其传统的散热方式，在长时间不间断骑行的情况下，性能会急剧下降。然而实际上，风冷摩托车并没有我们想象的那么“软”。只要在整个骑行过程中控制发动机转速，其散热方式完全可以适应常规状态下的骑行。
所谓风冷摩托车，就是利用行驶过程中的自然风来强制发动机散热，所以摩托车只要保持一定的速度，就能自动散热。
但发动机转速过高会影响散热效果，尤其是长途骑行时，转速的高低直接决定了当前车辆的散热效果。所以决定长途骑行需要休息多久的首要前提是发动机转速。
与发动机转速直接相关的前提条件包括驾驶习惯、路况和发动机特性，其中发动机特性和路况是无法改变的，但驾驶习惯完全取决于驾驶员。如果长时间高速剧烈骑行，最好休息2小时左右，休息时间应保持在半小时左右。
如果路况好，整个行驶过程中可以匀速行驶，每四个小时休息一次也是可以的，休息时间基本可以控制在半小时左右。
气冷发动机
风冷发动机是指以空气体为冷却介质的发动机。它在气缸和气缸外壁上做一些散热片，用冷却风扇让空空气高速吹过散热片表面，带走发动机散发的热量，使发动机降温。风冷发动机是发动机的一种，结构特别简单，重量也很轻。这种发动机容易维护，适应气候变化，启动快，不需要散热器，所以很多摩托车都是这样安装的。
如果是长跑，为了赶时间，会把速度提得很高。但是因为摩托车的发动机是风冷发动机，发动机长时间高速运转会过热。如果不注意，会严重伤害发动机。所以骑一段时间风冷摩托车就需要休息。
扩展数据
风冷冷水机组的冷凝温度和压力取决于室外干球温度；水冷式冷水机组的冷凝温度和压力取决于冷却塔的出水温度。
根据暖通设计规范，冷水机组的冷凝温度一般比冷却水进出口平均水温高5℃ ~ 7℃。在大多数地区，冷却水的设计进出口水温为32℃ ~ 37℃，因此水冷式冷凝器的冷凝温度可考虑为40℃。
而空冷凝汽器温度在夏季应比计算干球温度空高15℃，大部分地区夏季计算干球温度空在30℃以上，北京、天津夏季长时间在33℃以上。