减震器要换一对还是换一个

减震器要换一对还是换一个

可以更换一个汽车减震器。建议两个同轴的一起更换。

由于减震器影响整车的乘坐舒适性体验，如果只更换一个减震器，两侧的减震程度会不一样，硬度也会不一样，造成一边硬一边软，两侧减震器的回弹阻尼也不一样，会造成汽车在颠簸路面行驶时感觉一边弹高一边弹低，影响驾驶舒适性和车辆的稳定性。

一般减震器的寿命在7万到10万公里左右。减振器漏油和异响是减振器失效的最常见原因。一旦发生漏油，减震器的性能就会下降。漏油多了会影响使用，一定要更换。最好换一副避震器。如果平时用的车不多，换一辆也是可以的。

减震器的功能

抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。减震弹簧虽然可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。避震器太软，车身会上下跳动；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。在悬架系统的改装过程中，硬减震器要与硬弹簧相匹配，而弹簧的硬度与车辆的重量密切相关，所以较重的车辆会采用硬减震器。

减震器的工作原理

当车架和车轴之间因振动而产生相对运动时，减震器内的活塞上下运动，减震器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流到另一个腔。孔壁与机油的摩擦和机油分子间的内摩擦对振动形成阻力，使车辆振动能量转化为机油热能，被减震器吸收后排放到大气中。

判断失误

1.当减震器疑似失效时，将汽车放在平坦的地方，用力按压车身。身体能反弹不超过2-3次，正常；上下震动不能迅速停止，避震器疑似失效；

2.在直立状态下用手推拉减震器5-8次；(充气减震器推入后应该会自动拉伸)通过最后2-3次推拉感觉判断:感觉判断减震器阻尼力正常，减震器正常；判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不回弹)，减振器失效；

3.减震器有保修期。不同的厂家有不同的规定。如果还在保修期内，可以按照公里数或者年数免费更换。