普通轮胎寿命一般几年
轮胎是在各种车辆或机械上接地滚动装配的环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶过程中承受各种变形、载荷、力和高低温，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和柔韧性，以及较低的滚动阻力和发热。
轮胎的功能
首先，轮胎是车辆和路面之间传力的载体。通过轮胎传递驱动力、制动力和转向力，从而实现车辆的行驶、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆载荷导致轮胎下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
再次，减少和吸收汽车行驶过程中的振动和冲击力，避免剧烈振动造成汽车零部件的早期损坏。同时适应车辆高速行驶状态，降低行驶噪音，保证驾驶安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
轮胎性能
轮胎作为汽车唯一接触地面的部分，其性能直接影响驾乘人员的安全，轮胎性能的重要性可想而知。因此，各个国家都对轮胎的安全性能提出了明确的要求。随着汽车工业的快速发展，消费者除了关注轮胎的安全性能外，还关注整车的舒适性、操纵稳定性、NVH等性能。
第一类，法规要求的安全性能:高速、耐用、脱圈、强度、外缘尺寸；
二、轮胎总成对整车的性能测试:舒适性、操纵稳定性、NVH、燃油经济性、抗冲击性、干湿制动性能、磨损性能等。
第三类是单轮胎性能试验，研究单轮胎的性能或装配在整车上的轮胎的性能:静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚度、单轮胎噪声、轮胎模式、PRAT、六组分试验、气味、气密性、环保、轮胎动平衡均匀性等。
和维护。
(1)安全储存
所有轮胎都应存放在阴凉、干燥和黑暗的室内，并避免放置在阳光、油、酸和碳氢化合物附近，这些物质会腐蚀轮胎。由于加压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，导致轮胎突然损坏。
(2)轮胎保养
及时换位轮胎，选择合适的胎面花纹，日常保养，定期检查胎压，损坏后及时修补，勤挖和清除胎面花纹中的石子和异物，都是延长轮胎寿命的重要因素。轮胎在使用一段时间后，会受到路面的拱度、制动和不同轮胎装配位置等因素的影响，导致胎面磨损差异较大。所以要及时换位置，让每个轮胎在每个位置轮流，每个轮胎所承受的载荷可以大致相同，这样才能解决轮胎偏磨的问题，延长其使用寿命。轮胎换位常见的方法有“交叉换位”和“循环换位”两种。新旧轮胎混装时，在新轮胎好的时候，将新轮胎或更好的轮胎固定在前轮上，旧轮胎或翻新轮胎固定在后轮上，然后采用左右换位、内外换挡等方法。换位后改变原滚动方向时，轮胎应反转(即改变装载位置和滚动方向)。这是减少甚至消除轮胎偏磨、倒角和一侧胎肩过度疲劳的措施，也是延长轮胎使用寿命、提高翻新率的一种途径。