摩托车电瓶正负极接反了
电池正负极连接的后果是不可预知的。原因是:
1.对于配有电脑板控制系统的汽车，电脑板始终处于通电状态。一旦电源接反，这种电路会先烧坏，传感器也会牵扯进来。
2.烧坏电路有两种可能，即烧坏和短路。如果烧坏了，那就“到此为止”了。如果是短路，会继续烧坏其他电器，直到保险丝烧断。
3.烧电路是一瞬间的事。当你看到冒烟等现象时，可能已经造成了很大的电气损坏，这是无法预测的。
4.检查步骤一般从保险丝开始，然后，检查电池电压，正确安装电池，通电，观察仪表显示，开关电器(如灯、喇叭、报警器、收音机、升降窗等。)，启动汽车观察显示，开启空音等。在这个过程中，如果出现故障，就需要修复。通常情况下，电脑板和传感器是最重要的。
5.由于电池断电，数据已经丢失。你需要去4S商店进行初始化，通常称为解码或代码对齐。
摩托车电池的结构和功能
摩托车电池是安装在外壳内的单节(一节)电池串联而成，每节电池的端电压为2V，一组三节电池串联成两组，供电电压为2*3*2=12V。每个单体电池由正极板组、负极板组和隔板组成。它是一种免维护电池，没有明显的电解液，而是一种半固态的絮状化合物。其优点是整体结构更加紧凑，受环境约束影响较小，但成本较高。
其功能是
1、为发动机火花塞放电。
2.用于摩托车照明。
另外，对于电池点火的摩托车，电池往往与发电机并联，发动机不工作时，电池对外供电；当发动机正常运转(高速)时，发电机会通过调压整流设备将多余的电能充入蓄电池。
摩托车电池的充电方法
1.摩托车充电就是把一个变压器的输出线接到一个二极管上。原理是把交流电降压，然后变成直流电。
2.将电池从车上拆下，用专用充电器充电，充电器的电压必须与电池的电压相同。
3.车主最好不要尝试自己充电，去专业的地方让专业人士充电。这样会比较安全，不然可能会损坏电池。
4.如果摩托车发电机无故障，就不需要充电了。如果要充电，一定要买和你的电池电压一样的充电器，而且一定要分清正负极。