问界是哪个公司的车
爱文杰M5采用增程式混动系统，搭载1.5T发动机，最大功率125马力，电池容量40kWh。4WD性能车型综合峰值功率为315kW，4WD旗舰车型为365kW。新车WLTC综合续航里程将超过1000km。
问M5的优点。
1.M5在华为线下门店展示销售，一下子拓宽了这款车的销售渠道。即使这样的销售渠道也是蔚来的规模，理想情况下，小鹏需要几年时间才能达到。而且以华为在技术方面给消费者的好印象，我觉得这款车初期销售还是比较顺利的。
2.华为的技术本身，比如5G通信，车载系统，在这些方面是有一些优势的。所以这款车最大的优势就是配备了15.6寸的中控屏，以及里面的鸿蒙系统系统。它可以实现，例如，和手机一样的流畅速度、交互、设计隐私权以及手机和汽车的互联。
3.华为汽车还有一个独特的优势，就是可以和你的智能家居无缝对接。但前提是你有更多的华为智能家居连接到汽车上。其实不只是华为有类似的想法，小米也在做同样的事情，就是打造智能家庭桶。不过估计小米汽车要到2024年才能量产，所以在此之前，华为在这方面的优势最大。
问M5的缺点。
1.这车不是华为自己造的。华为一直强调不自己造车，只帮助汽车公司造好车。所以我们可以从这辆车的车尾看到金康赛勒斯的字样。金康赛勒斯是小康旗下的纯电动汽车品牌。大家非常熟悉的东风小康的面包车，是小康股份的产品，那么如果这样梳理一下关系，可以发现金康塞莱斯其实并没有这种制造30万元以上轿车的经验。
2.虽然华为有很大的技术优势，但归根结底，华为就像一个技术服务提供商，给我的感觉有点类似于当代安普科技有限公司或者艾欣。国内有那么多汽车公司用的都是当代Amperex科技有限公司的电池或者爱信变速箱，但是那些公司装这些零件的销量其实有高有低。
3.华为这种不自己造车，帮助其他公司造好车的商业模式，会带来一个问题，就是任何一个自己拥有先进驾驶辅助技术RD能力，或者自己拥有车和机系统RD能力的企业，都不可能使用华为的技术。因为现在的汽车公司都知道系统的重要性。所以华为的商业模式只适合没有太多自主研发实力的小企业。即使像理想、小鹏和蔚来这样的公司，我也不认为他们会与华为合作。