轿车安全气囊弹出来了还能不能用?
气囊一旦弹出，就插不回去了。这是一次性产品，难免插不回去。
汽车安全气囊系统是一种辅助安全系统，通常作为安全带的辅助安全装置出现。安全带与安全气囊一起使用。没有安全带，安全气囊的安全效果会大打折扣。据调查，单独使用安全气囊可降低事故死亡率18%左右，单独使用安全带可降低事故死亡率42%左右，当安全气囊与安全带结合使用时，可降低事故死亡率47%左右。可见，只有二者相互配合，才能尽可能降低事故死亡率，而安全气囊系统必然会作为安全带的辅助系统出现。
发生碰撞时，安全带将乘员“约束”在座椅上，使乘员的身体不会撞到方向盘、仪表盘和挡风玻璃，防止乘员发生二次碰撞；同时，防止乘客在车辆翻滚等危险情况下被甩离座位。安全气囊的保护原理是:当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会触发类似低剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间膨胀弹出，为乘员的身体与车内设备的碰撞做铺垫，从而减少对乘员身体的冲击力，从而达到减少对乘员伤害的效果。
安全气囊系统被称为SRS。与安全带相比，安全气囊只是一个辅助保护装置。安全气囊由尼龙制成，尼龙是一种带有橡胶衬里的特殊织物，工作时充满无害的氦气。该系统由一个传感器启动，用于监测碰撞中车辆速度降低的程度。碰撞初期，安全气囊开始充气，安全气囊充气大约需要0.03秒。很重要的一点是，安全气囊能够非常快速的充气，这样可以保证在乘客身体被安全带约束，头部还在向前运动的情况下，安全气囊能够及时到位。当头部接触气囊时，气囊开始通过气囊表面的气孔排气。气体以一定的速度排出，保证了人的身体各部分缓慢减速。由于安全气囊充气速度最高可达320 km/h，因此在碰撞过程中，如果坐姿不正确，会对人造成严重伤害。
安全气囊的工作原理
主要由两个主体组成:检测点火装置和安全气囊。该装置在检测到汽车发生碰撞时，在0.03秒内给安全气囊充气，使安全气囊迅速膨胀，冲破方向盘上的装饰盖板，向驾乘人员鼓出，使驾乘人员的头部和胸部压在充满气体的安全气囊上，缓冲对驾乘人员的冲击，进而释放安全气囊中的气体。
气囊功能
安全气囊可以将冲击力均匀分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客身体与车身直接碰撞，大大降低受伤的可能性。安全气囊确实可以保护乘客免受正面撞击。即使不系安全带，防撞气囊依然足以有效减少伤害。